临沂麦加菲厂家

2021-01-06 11:01:02 96

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流量-容积环(简称F-V曲线)是在进行大用力吸气和呼气动作期间,吸气和呼气流量(Y轴)对容积(X轴)的描记图。来看下正常流量容积曲线图形:注:完成项肺功能检查分为个阶段:潮气呼吸:均匀平静地呼吸;大吸气:在潮气呼气末,深吸气至TLC位;用力呼气:爆发呼气并持续呼气至RV位;④再次大吸气:从RV位快速深吸气至TLC位。从而形成个闭合的环路。流量-容积曲线正常呼气部分的特征为迅速上升至峰流量,之后随着患者呼气几乎呈线性下降直至残气量。相反,吸气曲线则为相对对称的马鞍形曲线,该曲线必须平滑中途无换气。呼气中点的流量(肺总量和残气量之间)通常与吸气中点的流量基本相等。

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心肺康复基础:呼吸肌及呼吸动力_公司心肺康复基础:呼吸肌及呼吸动力发布日期:2018-07-18访问次数:19呼吸肌1.膈(肌)(diaphragm)部位:在胸腹腔之间,穹窿形扁薄阔肌。周围是肌纤维,中央为中心腱(centraltendon)起点:腰部起自1一3腰椎椎体,第2腰椎横突及第12肋。肋部起自第7一12肋内面。胸骨部起自剑突后面。





美国麦加菲(MGC Diagnostics)公司是世界上著ming的营养代谢测试、心肺功能诊断仪器的生产厂家。拥有50年心肺功能研发生产历史,拥有30项技术专利,涵盖美国 90% 的教学医院,为NASA提供心肺功能诊断设备。北美排名前40的医院,37家使用着麦加菲的产品。

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患者的实际能量消耗取决于对疾病的反应程度,是否存在并发症以及治疗过程。因此,对实际能量消耗的测量以及在此基础上制定个性化的治疗计划对于现代营养支持疗法非常重要。优点2:营养供应越高,营养支持的成本越高,而高营养供应并不一定具有良好的营养支持效果。因此,以代谢车监测的实际能量消耗为指导的合理营养支持更为准确,可以降低营养支持治疗的成本,值得推广。美国麦加菲(MGCDiagnostics)积累了50年来精心制作的产品设计技术,这是世界医院的明智选择。麦加菲营养代谢车今日在北京天坛医院装机,获得医生及医护人员的肯定。肺功能仪·有氧运动·营养代谢车



图示:强迫呼气和吸气对可变胸外气道阻塞的影响。左图,在强制呼气期间,气管内压力(Ptr)超过气道周围的压力(Patm),减轻阻塞。右图,在强制吸气期间,当Ptr下降时,阻塞恶化导致流量限制。图示:可变型胸外阻塞流量容积环:在环的吸气支上出现流量限制和扁平。由于胸外型阻塞表现为吸气性呼吸困难,临床上出现凹征,喉头部可闻及吸气相喘鸣音,临床上较易发现及处理。可表现为该图形的疾病包括喉软化症、胸腔外气管软化,以及结构性或功能性声带异常。可变型胸内阻塞也称为动态或非固定型胸内阻塞。表现为大呼气曲线的平台样改变,是由呼气流量受限所致。机制与胸外阻塞相反,在吸气相,胸内气管周围的胸膜腔压力相对气管内压为负压,因此不会限制吸气气流。相反,用力呼气时胸膜腔压力相对气道压力变为正压,遇到气流受限,且该部位的任何阻塞性病变都将加重对呼气相气流受限的影响。图示:左图,在强制呼气期间,胸腔内气管内压力(Ptr)小于胸膜压力(Ppl),使阻塞恶化。

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相反,吸气曲线则为相对对称的马鞍形曲线,该曲线必须平滑中途无换气。呼气中点的流量(肺总量和残气量之间)通常与吸气中点的流量基本相等。图示:标准F-V曲线示意图流量容积曲线形态的变化可有助于气道疾病的诊断和定位。下面我们来看下不同疾病所对应的图形特点。阻塞性肺疾病主要在哮喘或慢性阻塞性肺疾病中此类图形多见。可以见到凹面向上或“舀出”或“内凹”图形。图示:哮喘或慢阻肺患者内凹型图形肺气肿患者呼气流量下降主要取决于两个因素:方面是由于肺实质丧失导致的肺弹性回缩力降低;另方面是气道内分泌物、支气管痉挛或小气道缺失导致的气道阻力增加。阻塞性肺疾病中流量-容积环的凹面向上的特征性改变很可能由以下两种因素所致:.中央大气道受压伴流量急剧下降。该过程通常称为负性用力依赖,导致气道过早关闭。
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